2015年4月8日 星期三

2014沉澱與昇華.我在日本的日子(第八天.羽田空港第一航廈)

續上篇

回到目黑的酒店取行李,終於要搭上回香港的旅程。

現在時間:1530

明早的飛機是0900

也太早了吧!

沒有錯:最後一個要用心去感受的地方就是羽田機場。

羽田機場作為日本第一大國內線機場,飛機班次多,人流多,商店也多,所以這個地方值得多花一點時間去走。

由羽田空港到酒店時我們選擇了京急,回程我們來一點不一樣:TOKYO MONORAIL

跟結衣鐵路一樣,TOKYO MONORAIL也是跨坐式單軌列車,來往羽田空港及東京市濱松町駅。

分別只是TOKYO MONORAIL車體比較闊,卡數較多,就這樣。

我們要先搭山手線到濱松町駅,再轉乘TOKYO MONORAIL

非繁忙時間的山手線其實算好搭,人不算太多,車次也很密。





有圖有真相之目黑駅山手線月台



可以見到以山手線來說,人真的算少
第一天搭山手線時,樓梯全是人,那種情況真的很恐怖






月台還有賣食物。。。真遺憾沒有去買一個嘗嘗




隨意在月台拍了數張
真幸運(?)的站在「弱冷房車」的位置
所以就試試日本「貼心」的設計啦~
(其實。。。分別不算大啦,沒有細心的留意就很難去分出弱冷房的分別)





拍一拍報站
這個報站資訊很多,應該不會忘了下車吧



一直在旁邊跟我們鬥快的藍色線



很孤單的在等車。。。



下一班也來了(一班只差3分鐘)




然後我們就要往上走,走到單軌月台去。

在天橋拍了一張
沒有錯。。。再下一班又過去了。小樂我真的會浪費時間啊!



直接入閘然後走到車頭方向
太好了!沒人排隊!

剛好車來了,所以就快快上車吧~~~
TOKYO MONORAIL因為車體比較闊,所以車頭有很多個「天王椅」
既然沒人排隊,那我們就坐在車頭看風景好了。

對的。。。為什麼沒有人排隊呢?

因為我們上的這一班是慢車,也就是站站停的車
下一班是特急,也就是會飛站的車

所以,下一班會後發而先至,而且應該會先至最少10分鐘。

難怪沒人上~

不過,小樂我可是不趕時間,所以慢車比較好啦~

開車後先拍車頭




基本上停站的時間要很準確,日本人做事就是這樣好!



到達了羽田空港第一航廈駅。
在第一航廈駅下車的原因是因為小樂未來過第一航廈,想來參觀一下



羽田空港第一航廈是JAL的基地,所以到搭乘JAL國內線到第一航廈就是了。

在這個時間,先放第八日的BGM好了
小樂為大家選的是JAL的企業歌「I WILL BE THERE WITH YOU
日本公司很愛為自己建造企業形象
企業歌就是其中一種

日航JAL經過破產保護後,慢慢重整,慢慢拉回乘客的信心
希望日航在可見的將來會重視往日光輝的形象




這是英文版
我是覺得,日文版比較好聽
其實日文版不難明白,有興趣的可以當學學日文~





這張拍起來很有感覺,很有廣告的feel



在第一航廈出發層外邊的乘車處就可以見羽田空港控制塔
當然要合照一張啦~



然後,在還有日光的情況下拍飛機去~
當然,還是頂樓的展望台
這邊可以拍到國際線航廈,16L/34R跑道
拍攝當日因為下大雨,小樂剛好在展望台有遮蓋的地方找到位置,所以可以坐下來拍,然後用旅行箱加背囊當鏡頭的支撐點
小樂的鏡頭沒有防震,所以只好找個大一點的支撐點,再推高ISO拍啦。。。

羽田空港國際線航廈~






是日用16L降落
因為下雨,所以可以拍到反推時爆出來的水花



也終於可以多拍一點ANA787



這邊是JAL的基地,當然可以拍很多JAL的飛機啦~~~
因為我想未必有很多人愛飛機啦
所以就只POST相片好了














其他公司的在這邊
在羽田空港真的可以用拍到爽來形容
















拍到快沒有光時,小樂跟小華就去找食的
也意外發現另一邊的展望台



這邊拍LANDINGTOUCH DOWN應該很爽吧
不過因為已經收起了長鏡,所以就只用短鏡拍一張,意思意思一下就好了




還有下一篇~~~


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